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中欧协会智能网联汽车分会与北京汽车博物馆联合发布《2026年前三季度中国汽车企业影响力指数报告》，指出行业呈现“乘用车自主领跑，商用车龙头稳固”的整体格局。乘用车板块，比亚迪以912.28分高居榜首，全网声量达1.01亿条，前三季度销量134.4万辆两项指标位居全榜第一；吉利、赛力斯紧随其后分列榜单二、三名。乘用车前十席位中自主品牌占据六席，零跑位列第四，蔚来跻身前十，新势力头部阵营持续增强；合资阵营中上汽大众位列合资企业首位，但口碑、投诉量、二手车残值均承压。同时，报告提到“保值率新强旧弱”的行业新特征，多家新能源车企二手车保值率实现对部分传统合资品牌

新华社阿克拉10月24日电 记者手记｜让港口更深，让发展更远——记中企承建的加纳第一大港疏浚项目 新华社记者高剑飞 田莎 加纳特马港码头，大型商船在港区进出，汽笛声不时响起。不远处，一艘庞大的挖泥船正在作业，船尾的长管道一直延伸到岸边，泥沙和碎石不断从管道口喷涌而出。 这是2025年10月14日拍摄的加纳特马港（无人机照片）。新华社发（中国港湾工程有限责任公司供图） 这是由中国自主研发的“天鲲号”，亚洲最大重型自航绞吸船。它远渡重洋来到加纳，参与由中国港湾工程有限责任公司承建的特马港疏浚工程。近日，记者前往特马港探访该工程，抵达岸边后便被这一“钢铁巨兽”